قاطرتين و11 لنش وكراكة.. رئيس الحكومة يتفقد معدات قناة السويس

قاطرتيتن و11 لنش وكراكة حضر الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء،  مراسم رفع علم مصر على الكراكة “حسين طنطاوي”، والوحدات الجديدة منها القاطرتان “على شلبي” و”لطفي جاد الله”، بالإضافة إلى 3 لنشات جديدة لمكافحة التلوث، في الاحتفالية التي أُقيمت بمقر مبنى الإرشاد بهيئة قناة السويس، رفقة قادة ووزراء ورجال الدولة.

واستماع رئيس الوزراء إلى شرح تفصيلي عن الكراكة حسين طنطاوي، بالإضافة إلى عرض فيلم تسجيلي عن هيئة قناة السويس ومسيرة المشير حسين طنطاوي وزير الدفاع الأسبق الحافلة بالبطولات.

وكرم “مدبولي” 15 شخصية من كوادر هيئة قناة السويس؛ لما بذلوه من جهد كبير في هذا المجال.

وقدم رئيس قناة السويس شرحا وعرضا تفصيليا، حول “حسين طنطاوي” والذي نستعرضه في النقاط التالية:

1. إضافة غير مسبوقة لأسطول هيئة قناة السويس بما تحمله من مواصفات وامكانيات عملاقة.
2. إحداث نقلة نوعية في قدرات الهيئة، من حيث تنفيذ مشروعات التكريك داخل وخارج مصر.
3. تمتاز بمواصفات فنية متقدمة تضعها في الفئة الأولي عالمياً بين مثيلاتها.
4. مزودة بأحدث أنظمة التصوير ومسح القاع بالتقنية ثلاثية الأبعاد.
5. نظم التحكم والسلامة والأمان التي تعد الأكثر تطوراً بما يواكب أعلي معايير الإشراف والتصنيف الدولية.
6. قدراتها الكبيرة في التكريك في مختلف أنواع التربة.
7. توفير نفقات باهظة بالعملة الصعبة لخزينة الدولة.
8. 
9. ولفت الفريق أسامة ربيع، إلى أن الكراكة “حسين طنطاوي” تعد إضافة غير مسبوقة لأسطول هيئة قناة السويس بما تحمله من مواصفات وامكانيات عملاقة، سوف تحدث نقلة نوعية في قدرات الهيئة، من حيث تنفيذ مشروعات التكريك داخل وخارج مصر، مشيراً إلي أنها تمتاز بمواصفات فنية متقدمة تضعها في الفئة الأولي عالمياً بين مثيلاتها، ومزودة بأحدث أنظمة التصوير ومسح القاع بالتقنية ثلاثية الأبعاد، بالإضافة إلي نظم التحكم والسلامة والأمان التي تعد الأكثر تطوراً بما يواكب أعلي معايير الإشراف والتصنيف الدولية، فضلاً عن قدراتها الكبيرة في التكريك في مختلف أنواع التربة، بما في ذلك التربة الصخرية، وبما يتلاءم مع متطلبات أعمال الصيانة الدورية في قناة السويس، الأمر الذى من شأنه توفير نفقات باهظة بالعملة الصعبة لخزينة الدولة.
   وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن انضمام الكراكة “حسين طنطاوي” لأسطول الهيئة، هو أحد الخطوات التي تتخذها الهيئة ضمن استراتيجية تنموية متكاملة لتطوير المجرى الملاحي للقناة، والحفاظ علي مكانتها الرائدة رغم التحديات العالمية المختلفة، لافتاً إلي أن الهيئة قامت بإطلاق مشروعها العملاق الذى يستهدف تطوير القطاع الجنوبي من المجري الملاحي للقناة، وأنها نجحت حتى الآن في تكريك ما يقرب من ٤ ملايين متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بواسطة كراكات الهيئة وفق أعلى معدلات الأداء.
   ونوه الفريق أسامة ربيع إلي أن الهيئة لعبت دوراً محورياً في رفع تصنيف القناة بشكل عام وزيادة قدرتها علي مواجهة تحديات المنافسة، وهو الأمر الذى أظهر الحاجة الماسة لتطوير وتحديث الأسطول البحري التابع للهيئة، حيث تم إضافة أربع قاطرات جديدة بترسانة بورسعيد لمواكبة التطور التكنولوجي المتسارع في مجال صناعة النقل البحري، وتلبية متطلبات العمل بالقناة، هذا بالإضافة إلى تحديث أسطول الكراكات بإنضمام الكراكة “حسين طنطاوي” إلي جانب الكراكة “مهاب مميش”، والكراكة “الميقاتي”، وبناء 10 لنشات إرشاد جديدة، فضلاً عن البدء في تطوير أقسام الإنقاذ، وانضمام ثلاثة لنشات هي الأحدث في فئتها لمكافحة التلوث والانسكاب البترولي، إلى جانب إعادة تشكيل أسطول مراكب الصيد المصرية.