كتبت – ياسمين خليل
تستعد الهيئة القومية للأنفاق، لافتتاح 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، حيث يتم الانتهاء من أعمال التشطيبات النهائية بمحطة مترو إمبابة، ضمن أعمال الجزء الثالث 3b من المرحلة الثالثة للخط الثالث.
وتقع محطة مترو إمبابة على مساحة 4 آلاف و300 متر مسطح، وهي عبارة عن 3 مناسيب، للتذاكر والرصيف والمعبرة العلوية التي تمكن من تغيير الاتجاهات على أرصفة المحطة.
وأنشأت محطة مترو إمبابة، إحدى محطات المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو المعروف بالخط الأخضر، على خطوط السكك الحديدية، التي يمر منها قطار المناشي والصوامع والصعيد، بحسب وصف مهندسو المشروع لـ «الوطن»، أثناء جولتها بالمحطة، والتي بدأ العمل فيها فعلياً عام 2020.
كما زُودت محطة مترو إمبابة، بسلالم كهربائية ورمبات لذوي الاحتياجات الخاصة، فضلاً عن إشارات أرضية وعلامات تحذيرية بالصوت والضوء، و8 شبابيك تذاكر للصالة الشمالية و8 للصالة الجنوبية، ويبلغ ارتفاعها من منسوب الأرض 40 متر
وقد بلغت أعمال التشطيبات بالمحطة نسب متقدمة للغاية، بحسب المهندس معتز أبوالعنين، مدير قسم التشطيبات، وتتم بأعلى معايير من الجودة وفي أقل وقت ممكن، ووفق جدول زمني محدد بالتنسيق مع الهيئة القومية للأنفاق.
وصرح المهندس أحمد فوزي، مدير محطة مترو إمبابة، أنَّ وقوع المحطة بين محطة سكك حديد مصر «رمسيس» ومحطة سكك حديد صعيد مصر، سبب صعوبة بالغة في عملية الإنشاء فهي تقع بالكامل على خطوط السكة الحديد، فكان يتمّ تركيب جسم المحطة والهيكل المعدني في أسرع وقت ممكن وبجودة وكثافة عالية بمجرد انتهاء آخر رحلة للقطارات.
والمرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات وتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.
ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى ” ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات”، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى
ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة – البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).
أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور)
التعليقات مغلقة.